据国际机器人联合会称，世界上50%的机器人都用于焊接。具体而言，33%用于点焊，16%用于电弧焊，1%用于其他类型的焊接操作。数据显示，到2019年，焊接机器人的全球市场预计每年将增长6.09%，焊接机器人的大年即将到来!

　　焊接机器人进一步分弧焊和点焊：

　　弧焊机器人的应用很广泛，在通用领域、金属结构等许多行业都有应用，我们看得比较多的有汽车行业。弧焊机器人包括各种焊接附属装置在内的焊接系统，而不是一台以规划速度和姿态携带焊***移动的单机。

　　点焊机器人汽车工业是点焊机器人的典型应用领域，一般装配一辆汽车大约需要3000~4000个焊点，而其中的60%以上是机器人完成的。在需要大批量生产汽车的生产线上，机器人的角色显得尤为重要。

　　汽车制造乘着市场的东风一片火热，焊接机器人在汽车领域中的应用，具有质量稳定、生产稳定、效率较高等优势，对于汽车行业的发展具有很大的影响。

　　使用点焊机器人*多领域应当属汽车车身的自动装配车间，包括汽车底盘、座椅骨架、导轨、消声器以及液力变矩器等焊接，尤其在汽车底盘焊接生产中得到了广泛的应用。

　　系统配置：现代机器人HS180配置伺服滑台及可调节节距的双头焊钳

　　 *可靠*高性价比的大型机器人

　　 同时焊接两个点，节约作业时间约40%

　　 减少机器人数量，降低投资(2台减少为1台)

　　 通过伺服滑台高速移动，实现节约上料时间约30%

　　 可对应各后续车型混线生产

　　 产线简单化，降低维护费用

　　 运行过程中自动调节功能，提高速度和精度

　　对于汽车点焊以上三款机器人表现也十分突出，它们分别代表负载能力为80kg，220kg，260kg，三款机器人均配备有6轴关节。

　　YS080的*大伸展为2米23，其余两款机器人均为2米66，符合焊接产线工作范围的需要。

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